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शुक्रवार को शुरुआती व्यापार में, इन शेयरों में क्रमशः निफ्टी ऑटो और निफ्टी फार्मा सूचकांकों के साथ क्रमशः 0.9%और 0.7%की गिरावट के साथ 3%तक गिरावट आई।
ऑटो, फार्मा स्टॉक फॉल
2 अप्रैल की समय सीमा से पहले फार्मा और ऑटो क्षेत्रों में निवेशकों के बीच ध्यान देने योग्य चिंता है, जब अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के टैरिफ को प्रभावी करने के लिए निर्धारित किया जाता है। यह इन शेयरों के प्रदर्शन में परिलक्षित हुआ है, जो गुरुवार को लगातार तीसरे सत्र के लिए गिरावट आई है।
शुक्रवार को शुरुआती व्यापार में, इन शेयरों में क्रमशः निफ्टी ऑटो और निफ्टी फार्मा सूचकांकों के साथ क्रमशः 0.9%और 0.7%की गिरावट के साथ 3%तक गिरावट आई।
पिछले तीन सत्रों में कुछ शेयरों में 6% की गिरावट के बावजूद, बाजार के विशेषज्ञों का मानना है कि घबराहट ओवरब्लाउन है, क्योंकि वे दोनों क्षेत्रों के लिए दीर्घकालिक संभावनाओं के बारे में आशावादी बने हुए हैं।
जबकि बाजार ने टैरिफ हाइक का अनुमान लगाया था, ट्रम्प की हालिया 25% टैरिफ घोषणा ने बुधवार को अमेरिका को निर्यात किए गए ऑटोमोबाइल के लिए भावनाओं में बदलाव का कारण बना। व्हाइट हाउस के एक अधिकारी ने बाद में स्पष्ट किया कि टैरिफ अतिरिक्त कर्तव्यों और शुल्क के साथ ऑटो और ऑटो पार्ट्स कंपनियों पर लागू होगा, और हल्के ट्रकों पर मौजूदा 25% लेवी में 25% टैरिफ जोड़ा जाएगा। टैरिफ से उत्पन्न राजस्व का उपयोग अमेरिकी कंपनियों के लिए कर कटौती के लिए किया जाने की योजना है।
इस अनिश्चितता ने फार्मा क्षेत्र को भी प्रभावित किया है।
पिछले तीन सत्रों में, निफ्टी ऑटो इंडेक्स में 2% की गिरावट आई है, जिसमें टाटा मोटर्स में 6% की गिरावट देखी गई है – अपने साथियों में सबसे अधिक। विशेषज्ञों का सुझाव है कि जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) टैरिफ वृद्धि से विशेष रूप से प्रभावित हो सकता है।
उत्तर और दक्षिण अमेरिका और यूरोप में संचालन के साथ समवर्धन मदर्सन इंटरनेशनल में 1.6% की गिरावट आई, जबकि सोना बीएलडब्ल्यू प्रिसिजन फोर्जिंग पिछले चार सत्रों में 8% से अधिक हो गई।
अन्य ऑटो कंपनियां जैसे कि भारत फोर्ज, ट्यूब इनवेस्टमेंट्स ऑफ इंडिया, बालकृष्ण उद्योग, अशोक लीलैंड, बजाज ऑटो, मारुति सुजुकी इंडिया, एक्साइड इंडस्ट्रीज, महिंद्रा और महिंद्रा, आयशर मोटर्स और एमआरएफ ने 3.5% से 0.7% तक गिरावट देखी।
तकनीकी के संदर्भ में, निफ्टी ऑटो इंडेक्स ने 20,530 पर 100-सप्ताह के मूविंग एवरेज (WMA) के आसपास समर्थन पाया है, और यह ओवरसोल्ड स्तरों से एक पुलबैक का प्रयास कर रहा है। तकनीकी चार्ट का सुझाव है कि सूचकांक 23,900 स्तरों तक रिबाउंड कर सकता है, जो लगभग 11%की उल्टा क्षमता प्रदान करता है। सूचकांक के लिए अंतरिम प्रतिरोध 21,940, 22,080, 22,550, 22,650 और 23,070 स्तरों पर देखा जाता है।
फार्मा के मोर्चे पर, निफ्टी फार्मा इंडेक्स में 2.3%की गिरावट आई, इंडेक्स में 20 में से 17 शेयरों के साथ 5%तक गिर गया। Ajanta Pharma, Lupine, Granules India, Dr Reddy’s Laboratories, JB केमिकल्स एंड फार्मास्यूटिकल्स, Aurobindo Frama, Zydus Lifesciences, Sun Pharmaceuticals, Cipla, Alkem Laboratories, Abbott India, Torrent Pharacuticals, Biocon, Natco Pharma, Divis Loba, Laurs Laba,
कंपनी-विशिष्ट घटनाक्रमों ने भी बाजार की उथल-पुथल में योगदान दिया। उदाहरण के लिए, अशोक लीलैंड ने बढ़ते नुकसान के कारण अपनी यूके इलेक्ट्रिक बस सहायक, स्विच मोबिलिटी में विनिर्माण को रोकने की योजना की घोषणा की। इसके अतिरिक्त, इसके प्रमोटरों में से एक, हिंदूजा ऑटोमोटिव ने एक एक्सचेंज फाइलिंग के अनुसार, इसकी 6,400 करोड़ रुपये से अधिक की लगभग 30% होल्डिंग का वादा किया।
जेबी केमिकल्स ने ब्लॉक डील होने के बाद बिक्री के दबाव में वृद्धि का सामना किया।
पिछले महीने (गुरुवार तक), निफ्टी ने लगभग 7%प्राप्त किया है, जबकि निफ्टी ऑटो इंडेक्स ने बहुत अधिक बढ़त बनाने के लिए संघर्ष किया है, जो 1%से कम हो गया है। निफ्टी फार्मा इंडेक्स ने 5.3%का रिटर्न देखा, जो अभी भी व्यापक बाजार को कम कर रहा है।
अविश्वसनीय परिप्रेक्ष्य: भारत को खोने के लिए बहुत कम हो सकता है
अविश्वसनीय, हाल के एक नोट में, तर्क है कि ट्रम्प के टैरिफ युद्ध से भारत को गंभीर रूप से प्रभावित होने की संभावना कम है। यह देखते हुए कि विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) को अमेरिका द्वारा काफी हद तक दरकिनार कर दिया गया है, इससे भारत को भुनाने का अवसर मिलता है। भारत में वर्तमान में अमेरिका के साथ 28-30 बिलियन डॉलर का मामूली व्यापार अधिशेष है।
जबकि अमेरिकी संचालन के साथ भारतीय कंपनियों के लिए टैरिफ की धमकी मौजूद है, टेस्ला का भारत में प्रवेश घरेलू वाहन निर्माताओं के लिए एक चिंता का विषय है। ऑटो शेयरों में भारतीय बाजार में प्रवेश करने की अपनी योजनाओं की घोषणा के बाद ऑटो स्टॉक में तेज गिरावट देखी गई।
“टेस्ला के मामले में, कंपनी शून्य टैरिफ के साथ भारत में प्रवेश कर सकती है, लेकिन इसकी सफलता इसके वितरण नेटवर्क की ताकत और बुनियादी ढांचे को चार्ज करने पर निर्भर हो सकती है,” अविश्वसनीय। इसके अतिरिक्त, भारत कुछ रणनीतिक रियायतें देने के बाद चीन पर सख्त व्यापार प्रतिबंध लगा सकता है।
घरेलू ऑटो और फार्मा क्षेत्रों के लिए आउटलुक
मार्केटस्मिथ इंडिया में इक्विटी के प्रमुख मेयूर्स जोशी ने कहा कि घरेलू-केंद्रित कंपनियों को ईवी खिलाड़ियों के लिए चुनौतियों के बावजूद अच्छा प्रदर्शन जारी रखने की संभावना है। उनका मानना है कि ग्लोबल ईवी गोद लेना धीमा हो सकता है, और जेएलआर, वोक्सवैगन, मर्सिडीज और बीएमडब्ल्यू जैसे प्रमुख ईवी प्लेटफार्मों के आर एंड डी निवेशों को वित्तीय बाधाओं का सामना करना पड़ सकता है, जिससे उनकी बैलेंस शीट को प्रभावित किया जा सकता है।
बाजार विशेषज्ञ संदीप सभरवाल घरेलू दवा कंपनियों के लिए कुछ अल्पकालिक व्यवधानों का अनुमान लगाते हैं यदि टैरिफ लगाए जाते हैं। हालांकि, उनका सुझाव है कि लागत प्रभाव उपभोक्ताओं के माध्यम से पारित किया जाएगा, और किसी भी नकारात्मक प्रभाव की संभावना अल्पकालिक होगी।
इसी तरह की भावना को प्रतिध्वनित करते हुए, एमकेय का मानना है कि ऑटो, फार्मा और इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे क्षेत्रों को आशंका से बेहतर तरीके से तैनात किया जाता है, चिंताओं के बावजूद कि भारत पारस्परिक टैरिफ से महत्वपूर्ण प्रभावों का सामना कर सकता है।
निफ्टी ऑटो तकनीकी आउटलुक
निफ्टी ऑटो इंडेक्स विभिन्न टाइमफ्रेम में मिश्रित रुझान दिखा रहा है। अल्पावधि में, सूचकांक एक सकारात्मक पूर्वाग्रह के साथ व्यापार करने की संभावना है, बशर्ते कि यह 21,100 स्तरों पर तत्काल समर्थन के साथ 20,860 स्तरों से ऊपर हो। लंबे समय तक चार्ट बताते हैं कि समग्र दृष्टिकोण सावधानी से आशावादी रहता है जब तक कि सूचकांक 20,280 स्तरों से ऊपर रहता है।