सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) के 57 निर्माताओं को लाइसेंस प्रदान किया है, जो ग्रीन ट्रांसपोर्ट सॉल्यूशंस में संक्रमण और जलवायु परिवर्तन का मुकाबला करने के लिए सरकार की योजना में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह कदम पाकिस्तान के एक क्लीनर, अधिक टिकाऊ परिवहन प्रणाली को प्राप्त करने के व्यापक लक्ष्य के साथ संरेखित करता है।
2019 में अनुमोदित सरकार की राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहन नीति (NEVP), ईवी क्षेत्र के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित करती है। 2030 तक, नीति का उद्देश्य इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सभी यात्री वाहन और भारी शुल्क वाले ट्रक की बिक्री का 30% हिस्सा है, 2040 तक 90% का और भी अधिक महत्वाकांक्षी लक्ष्य है।
यह नीति दो और तीन-पहिया वाहनों के साथ-साथ बसों के लिए लक्ष्य भी निर्धारित करती है, जिसमें 50% नई बिक्री का लक्ष्य 2030 तक 2030 तक और 90% 2040 तक होता है।
स्थानीय ईवी उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए, सरकार ने दो- और तीन-पहिया वाहनों के उत्पादन के लिए 55 निर्माताओं को लाइसेंस जारी किया है, और चार-पहिया असेंबली के लिए दो निर्माता हैं।
के अनुसार रेडियो पाकिस्तानबढ़ते ईवी बुनियादी ढांचे का समर्थन करने के लिए फास्ट चार्जर और बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों सहित चार्जिंग स्टेशनों को स्थापित करने के लिए योजनाएं चल रही हैं।
विनिर्माण प्रयासों के अलावा, सरकार नई ईवी नीति के तहत उपभोक्ताओं को प्रोत्साहन दे रही है। इन प्रोत्साहनों में मुफ्त पंजीकरण, वार्षिक टोकन शुल्क से छूट और टोल टैक्स छूट शामिल हैं।
ईवी गोद लेने को और बढ़ावा देने के लिए इस्लामाबाद सहित प्रत्येक प्रांत में इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र स्थापित करने की भी योजना है।
इन प्रगति के बावजूद, ईवी उत्पादन की गति ने आलोचना का सामना किया है। एक सीनेट की स्थायी समिति ने हाल ही में इस बात पर प्रकाश डाला कि 2024 के अंत तक पाकिस्तान में केवल 60,000 ईवी का उत्पादन किया गया था, जो 600,000 के लक्ष्य से कम हो गया था।
ईवी मांग को बढ़ावा देने के प्रयास में, सरकार ने ईवी चार्जिंग स्टेशन ऑपरेटरों के लिए पावर टैरिफ को 45%तक कम कर दिया है। यह टैरिफ कमी, जो लागत को Rs71.10 ($ 0.14) से प्रति यूनिट से कम कर देती है, फरवरी के अंत तक लागू होने की उम्मीद है। टी
वह सरकार इस क्षेत्र में निवेशकों के लिए 20% से अधिक निवेश पर वापसी का अनुमान लगाती है।
इसके अतिरिक्त, ऊर्जा मंत्रालय पेट्रोलियम पर देश की निर्भरता को कम करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। वर्तमान में, पाकिस्तान में 30 मिलियन से अधिक दो और तीन पहिया वाहन सालाना 5 बिलियन डॉलर से अधिक का पेट्रोलियम से अधिक का उपभोग करते हैं।
अपने ऊर्जा सुधारों के हिस्से के रूप में, सरकार ने प्रत्येक वर्ष ईंधन आयात लागत में लगभग 165 मिलियन डॉलर की बचत करते हुए, एक मिलियन दो-पहिया वाहनों को इलेक्ट्रिक बाइक में बदलने की योजना बनाई है।