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इलेक्ट्रिक वाहन चलाना जल्द ही इसका मतलब यह हो सकता है कि आप जाते ही चार्ज कर लेंगे। फ़्रांस में एक नया वायरलेस चार्जिंग पायलट दिखा रहा है कि कैसे सड़क में बने कॉइल 300 किलोवाट से अधिक बिजली को चलती ईवी में स्थानांतरित कर सकते हैं। इस सफलता से चार्जिंग स्टेशन पर रुके बिना लंबी यात्राएं संभव हो सकेंगी।
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वह सड़क जो आपके वाहन को शक्ति प्रदान करती है
द टेक्नोलॉजी इलेक्ट्रॉन वायरलेस से आता है, जो विंची कंस्ट्रक्शन, गुस्ताव एफिल यूनिवर्सिटी और हचिंसन के साथ काम करता है। साथ में, उन्होंने पेरिस के पास लगभग एक मील लंबी सड़क स्थापित की है जो चलते हुए ईवीएस में ऊर्जा स्थानांतरित कर सकती है।
अब तक, इस प्रणाली ने एक ट्रक, वैन, कार और बस को संचालित किया है – सभी विशेष पिकअप कॉइल्स से सुसज्जित हैं। प्रारंभिक परीक्षणों से पता चलता है कि सिस्टम स्थिर परिस्थितियों में 300 किलोवाट से अधिक और 200 किलोवाट से अधिक की अधिकतम शक्ति प्रदान कर सकता है। यह इतना मजबूत है कि बड़े मालवाहक ट्रकों को बिना रुके मीलों तक घुमाने में सक्षम है।
फ़्रांस में नई वायरलेस रोड तकनीक ईवीएस को चलाते समय शक्ति प्रदान करती है, जो 300 किलोवाट से अधिक चार्जिंग की पेशकश करती है। (कर्ट “साइबरगाय” नॉटसन)
आगे बढ़ना: यह क्यों मायने रखता है
यदि व्यापक रूप से अपनाया जाए, तो डायनामिक वायरलेस चार्जिंग बदल सकती है कैसे अमेरिका शक्ति परिवहन. हेवी-ड्यूटी ट्रक छोटी, सस्ती बैटरियों का उपयोग कर सकते हैं। डिलीवरी वाहन और बसें कम डाउनटाइम के साथ अधिक समय तक सड़क पर रह सकती हैं।
ड्राइवरों के लिए, इसका मतलब यह हो सकता है कि उन्हें फिर कभी रेंज संबंधी चिंता की चिंता नहीं करनी पड़ेगी। निकटतम चार्जर की तलाश करने के बजाय, राजमार्ग ही आपका पावर स्रोत हो सकता है।
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पेरिस के पास इलेक्ट्रॉन का एक मील का परीक्षण ट्रैक सड़क में बने कॉइल्स के माध्यम से ईवी को चार्ज करता है। (कर्ट “साइबरगाय” नॉटसन)
आगे बाधाएँ हैं
अब बड़े सवाल लागत और नियंत्रण को लेकर हैं। इन बिजली सड़कों को स्थापित करने के लिए कौन भुगतान करता है? इन्हें इस्तेमाल करने में कितना खर्च आएगा? सार्वजनिक-निजी भागीदारी महत्वपूर्ण हो सकती है, लेकिन जब तक उन विवरणों को स्पष्ट नहीं किया जाता, बड़े पैमाने पर कार्यान्वयन एक चुनौती बनी हुई है।
फिर भी, वैश्विक गति के निर्माण के साथ, गतिशील वायरलेस चार्जिंग रोजमर्रा की ड्राइविंग का हिस्सा बनने से पहले यह केवल समय की बात है।
आपके लिए इसका क्या मतलब है
यह नवप्रवर्तन यूरोप तक ही सीमित नहीं है। डेट्रॉइट, मिशिगन में, 14वीं स्ट्रीट पर एक सार्वजनिक सड़क पहले से ही एम्बेडेड चार्जिंग कॉइल्स का उपयोग करता है जो चलते समय ईवी को बिजली भेज सकता है। इंडियाना में, पर्ड्यू विश्वविद्यालय और इंडियाना परिवहन विभाग एक चौथाई मील राजमार्ग खंड का निर्माण कर रहे हैं, जिसे यात्रा के दौरान भारी ट्रकों सहित इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ड्राइवरों के लिए, यह तकनीक ईवी का स्वामित्व आसान और अधिक व्यावहारिक बना सकती है। आपका वाहन सामान्य यात्राओं के दौरान बिना रुके, प्लग इन किए या प्रतीक्षा किए रिचार्ज हो सकता है। सुविधा का वह स्तर संयुक्त राज्य भर में ईवी को अपनाने में मदद कर सकता है, जिससे लाखों लोगों के लिए उत्सर्जन और ईंधन लागत कम हो सकती है।
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स्वायत्त ट्रकिंग से समृद्धि का मार्ग प्रशस्त होगा
यह नवाचार अमेरिकी सड़कों को बदल सकता है, इलेक्ट्रिक ट्रकों और बसों के लिए डाउनटाइम में कटौती कर सकता है। (कर्ट “साइबरगाय” नॉटसन)
कर्ट की मुख्य बातें
वायरलेस चार्जिंग सड़कें अवधारणा से निर्माण की ओर बढ़ रही हैं और इलेक्ट्रिक यात्रा के एक नए युग के लिए वास्तविक वादा दिखा रही हैं। यह विचार कि गाड़ी चलाते समय वाहन चार्ज हो सकते हैं, इसमें हमारे सामान ले जाने, यात्रा करने और ऊर्जा का उपयोग करने के तरीके को बदलने की क्षमता है। अभी भी बड़े सवाल हैं कि व्यापक स्थापना के लिए धन कौन देगा और वास्तविक यातायात और मौसम की स्थिति में सिस्टम कितना अच्छा प्रदर्शन करेगा। द टेक्नोलॉजी तेजी से आगे बढ़ रहा है, लेकिन इसे आगे बढ़ाने में समय, सहयोग और निवेश लगेगा। यदि इन चुनौतियों को दूर किया जा सकता है, तो गतिशील वायरलेस चार्जिंग गतिशीलता और स्थिरता के बारे में हमारे सोचने के तरीके को फिर से परिभाषित कर सकती है।
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